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Aston Martin

Die bizarrsten Aston Martin Modelle

Obgleich Sie vermutlich an Aston Martin als Marke denken, die schöne, coole Sportautos bildet — die Marke von James Bond, möglicherweise — das ist nicht immer der Fall gewesen. Aston Martin hat im Laufe der Jahre einige sehr bizarre Fahrzeuge gebaut — und heute werde ich euch die fünf seltsamsten Astons zeigen.

Aston MartinJeder Aston Martin, der für den Sultan von Brunei gemacht wurde.
Während der späten 1980er und 1990er Jahre beauftragte der Sultan von Brunei verschiedene Fahrzeuge von verschiedenen Automobilherstellern – darunter Rolls-Royce, Bentley und andere. Tatsächlich ließ der Sultan Bentley ihm einen SUV bauen, lange bevor sie einen für die Allgemeinheit bauten. Aber die Aston Martin-Modelle des Sultans waren vielleicht die seltsamsten, da er eine Reihe von bizarr gestalteten, einmaligen Aston-Modellen in Auftrag gab, von denen wir 20 Jahre später nicht viel wissen. Google „Aston Martin Sultan von Brunei“ und Sie werden ein paar Fotos dieser Merkwürdigkeiten finden – aber nicht viele andere Informationen.

Aston Martin Cygnet

Der Cygnet ist zweifellos der seltsamste Aston Martin der Geschichte und eines der seltsamsten Luxusfahrzeuge. Um den durchschnittlichen Kohlendioxidausstoß von Unternehmen zu reduzieren, hat Aston gemeinsam mit Toyota den Cygnet entwickelt, der nur der winzige Toyota iQ (in Nordamerika als Scion iQ verkauft) mit vielen hochwertigen Berührungen und Oberflächen ist. Ja, das ist richtig: Aston Martin verkaufte ein kleines Stadtauto, das kaum mehr als ein Luxus-Toyota war. Kein Wunder, dass die Verkäufe schrecklich waren, und der Cygnet wird sicherlich als eines der ungewöhnlichsten Fahrzeuge einer „exotischen“ Marke untergehen.

Aston Martin Lagonda

Der Aston Martin Lagonda wurde in den späten 1970er und 1980er Jahren verkauft und ist wahrscheinlich die bizarrste Limousine der Geschichte. Während die meisten Autos der 1970er Jahre waren sperrig und rund, die Lagonda war scharf und futuristisch, und es sicherlich drehte Köpfe zurück dann – vor allem in Anbetracht seiner Preisschild, die gut nördlich von $ 300.000 in der heutigen Geld. Die Lagonda hatte auch ein bizarres Interieur und viele andere merkwürdige Akzente – wie die Tatsache, dass sie technisch gesehen eine eigene Marke war, bei der „Aston Martin“ nirgendwo auf dem Auto auftauchte.

Aston Martin V8 Zagato

Aston Martin hat sich mehrfach mit dem italienischen Designhaus Zagato zusammengetan, meist mit wunderschönen und atemberaubenden Ergebnissen. Einmal, als die Ergebnisse nicht so atemberaubend waren, war der V8 Zagato, der 1986 auf den Markt kam. Zagato arbeitete mit einem alten Fahrzeug, dem Aston Martin V8, und sie modernisierten es gut für den Zeitraum – aber das scharfe, quadratische Design ist schlecht gealtert, im Gegensatz zu praktisch jedem anderen Aston Zagato-Modell. Nur 89 Exemplare des Zagato wurden während seiner fünfjährigen Produktion verkauft, wahrscheinlich wegen der massiven Kosten für den Kauf eines solchen „speziellen“ Aston Martin in limitierter Auflage.

Der 2012er Aston Martin Virage

Der Aston Martin Virage war ein besonders merkwürdiges Fahrzeug, das Aston Martin 2012 auf den Markt bringen sollte. Während es ähnlich aussieht wie andere Aston Martin Modelle, war es ungewöhnlich, weil Aston Martin bereits den DB9 und den sportlichen DBS verkaufte – beide verwendeten dieses Design bereits. Der Virage sollte zwischen den beiden Autos Platz finden, aber niemand verstand wirklich, wie das Sinn machte – auch Aston Martin nicht, der das Auto schnell absagte und in Zukunft weitere Marktsegmente versprach.